※ 法定24ヶ月点検の結果により交換・整備が必要となった際の作業工賃、交換部品代は含まれておりませんが、必ずご相談、ご了解の上作業に入ります。また基本的に先に車検を通しますのでお車お預かり後に半強制的に追加整備をお勧めする事はございません。過剰整備も一切致しませんのでご安心下さい。
※ パーフェクトコースでは認証工場にて徹底的にお車を点検致しますので、お預かり～納車までに平日で3～4日、またはそれ以上かかる場合がございますので予めご了承下さい。
※ 外車（輸入車）は3,300円（税込）追加となります。貨物車（バン）につきましては別途お問い合わせ下さい。
※ お預かり期間中万一発生した事故、盗難に関しては弊社加入保険会社の保障範囲内にて対応させて頂きます。
なお陸送運転中またはお預かり期間中に発生したお車の故障に関しては責任を負いません。
※ 車内に貴重品を入れて置かないで下さい。また積載物の合計は50kg以下となる様予めご準備下さい。
※ お車は移動させますので20リットル以上の給油を予めお願い致します。尚移動に要した燃料はお客様のご負担となります。
※ 違法改造車、旧車、平行輸入車、高級車、特殊車等はお引き受け出来ません。
※ 車検切れの場合は仮ナンバー代3,300円（税込）が別途かかります。また自賠責保険につきましては+1ヶ月の契約となります。
お客様にて仮ナンバーを借りて頂く場合は上記金額はかかりません。申請方法はこちらをご覧下さい。
※ 代車をご希望されていなくても、弊社所有の車またはバイク及び自転車等を置かさせて頂く場合がございます。入れ替え不可の場合は
事前にご一報下さい。
※ 洗車機によるシャンプー洗車がサービスとなっております。コーティング施工車等洗車不要の方は予めご一報下さい。尚お車の装備品や当日の天候等によっては洗車サービスを行いません。
※ 放置車両違反金の未納がある場合は車検証の交付が受けられません。事前に納付を済ませておくことをおすすめします。
※ 弊社のサービスはお客様の大切な財産をお預かりするものですので、お引き受けにあたりお互いの信頼関係が非常に大切であると考えております。
場合によってはお断りさせて頂く事もございますのであらかじめご了承下さい。
この際きっちり整備したいが安い方が良い！
…パーフェクトコース車検はこんな方におすすめの車検です
法定24ヶ月点検整備付きで安心！ 追加整備も無料～激安！
弊社の法定24か月点検付きパーフェクトコースはベテラン整備士が徹底的に時間をかけてお車を点検する事に加え、追加整備ご希望の場合は工賃が無料～激安！
そのためこの際きっちり整備をしたいという方には特におすすめのコースです。
また弊社のパーフェクトコース車検は先に車検を通して後から法定24か月点検を行う為「車検に通らないから」といった強制的な整備のお勧めは致しません。
他社で「車検に通らないから整備は必須」と言われた方は是非弊社へご相談下さい。湘南エリアだけでなく横浜市南部（港南区 戸塚区 泉区 栄区）への出張引取も無料です。
車検メモ
段差を超える時に足回りからカタカタと結構大き目な音がしてくる場合があります。これはスタビライザーリンクという部品のガタが原因の事が多いです。音的に結構重症？修理代が高そう？
と思われるかもしれませんが弊社の場合車検と同時ですと片側1本交換で工賃2,000円、部品代4～5,000円程度です。音の割に意外とお安い修理です。
ファンベルトの交換時期ですが、キュルキュルと音が出てきた場合は即交換ですが、音が出ていない場合でも交換が必要かを見分ける場合はベルトの裏側をチェックします。
写真の様に表側を見てもヒビははいっていませんので大丈夫かと思いきや裏側には深いヒビが入っています。万一切れてしまったらオーバーヒートや充電不要によるエンジン停止、
パワステが急に重くなるなどの症状が発生して危険ですのでこうなったら即交換です。
足回りのベアリングやジョイント部分は砂利や泥水等が混入しない様に大抵ゴム製のカバーで保護されているのですが、このカバーの事をブーツと呼んでいます。
このブーツは経年劣化でヒビが入ったり破れてしまったりするのですが、完全に破れている場合は車検に通りませんのでブーツの交換が必要です。
タイロッドエンドやボールジョイント等の小さなブーツは国産車の場合交換費用は比較的安く、弊社では片側工賃部品合計で3,500円程度です。
しかし外車の場合はブーツ（写真の赤い部分）のみの部品設定が無く大抵タイロッドエンドごと（写真全体）の交換となり予想外の出費となってしまいます。
弊社では独自の仕入れルートにより外車でもブーツのみの交換が可能な場合がございますので費用をお安く抑えたい方はお気軽にご相談下さい。
先日入庫された初めてのお客様ですが、ブレーキホースを見てビックリ！写真の様に深いヒビが入っており中の金属まで見えてしまっています。
今にもホースが割れてブレーキオイルが吹き出してしまいそうですが、そうなるとどうなるか？ブレーキを踏んでもペダルが床まで入ってしまい全くブレーキが効かず大変危険です。
遥か昔は車検毎にブレーキホース交換を行っていた様ですが、近年は部品の耐久性が飛躍的に伸びて15年以上交換不要の場合も多いですのでここまで酷いブレーキホースは久しぶりに見ました。
本当に危険ですので即交換です。
バッテリーの寿命は2年から4年と言われておりますが、当たり外れが多く7～8年大丈夫な場合もあります。
交換時期の特定も中々難しく、昔の車はヘッドライトが暗くなったりエンジンのかかりが悪くなったりである程度判断出来る場合もありましたが、
現在の車はその様な症状も無くある日突然エンジンがかからない！となってしまう事が多いです。実際にJAFのレッカー出動原因の第1位がバッテリー劣化によるものなのです。
弊社ではパーフェクトコース車検の場合バッテリーの劣化判定を専用の測定器で行っており、写真の様に「要交換」と出た場合は交換をお勧めしております。
ただしこちらはあくまでも目安ですので「良好」と表示されても必ず2年は大丈夫、という訳ではありませんので出来れば車検毎（2年毎）に交換をしておけば更に安心です。
ギリギリまで使いたい！という方はロードサービスのご加入をお忘れなく。
基本中の基本、エンジンオイル交換。車検の時しかオイル交換していない！なんて方、まさかいらっしゃらないですよね？いえいえ、弊社のお客様でも稀にいらっしゃいます。
オイルゲージを見ると先端にヘドロ状になったオイルのカスが僅かに着く程度・・・実は年に数回見る光景です。
こうなってしまうとエンジンの中はスラッジ（ヘドロ状のオイルかす）が溜まって正常に潤滑せずエンジンが焼付いてしまいます。レッカーのお世話になるだけでなくエンジン載せ替えの事態に・・・
車検の間に少なくとも１回はオイル交換してください！
うっかり車検が切れてしまった！